【开云体育入口】2019年全球单车型销量排行 日系占据五成

2023-01-15

本文摘要：伴随着中国汽车销量排名榜公布以后，数据信息说明，上年德系、日系品牌沦落全年度展示出尤其引人注意的两大货车系由，同创全球日式销量某种意义最畅销，前十单一车型销量位居占据五席，而在中国最畅销的德系知名品牌在全球只占据了2个方向。

伴随着中国汽车销量排名榜公布以后，数据信息说明，上年德系、日系品牌沦落全年度展示出尤其引人注意的两大货车系由，同创全球日式销量某种意义最畅销，前十单一车型销量位居占据五席，而在中国最畅销的德系知名品牌在全球只占据了2个方向。从今年单一车型前十的销量位居看来，在其中五款车型为日系品牌，三款美系知名品牌，2款德系知名品牌，韩系车、法系车及其国内车型皆仍未前十名。前十名的日式和德系车型各自由丰田汽车、广州本田和大众旗下品牌车型摘到，在中国市场某种意义有销售，并属于最畅销车型。分列在第一位的依然是蝉联冠军王座的卡罗拉，全年度销量达到123.64万台，其销量乃至小于一部分汽车企业的销量，迫不得已讲到卡罗拉再次一次沦落成功的楷模，并仅限于于全球范畴。

虽然新一代卡罗拉近些年搭建新一代，而中国市场于今年第三季度才搭建新一代，但其销量已成功爬上去返前三甲，全年度总计销量35万台，占到全球市场近三成。除开卡罗拉以外，分列在第三和第八位的也是源自丰田汽车的RAV4和丰田凯美瑞，因为国外市场的丰田汽车新的RAV4首次发售，在全球市场获得较小的成功，销量同比增幅达到11.7%，沦落全球销量最少的紧凑SUV车型。

而中国市场因为上市时间较早，销量仍仍未基本上释放压力，但依然属于瘋狂情况。分列在第二位、第七和第十位皆源自美国本土皮卡车车型，各自为福特F系列产品、RAM和雪弗兰，而三者必须搭建销量稳定，绝大多数依靠美国本土汽车交易市场奉献的数据信息，在其中福特F系列产品彻底独享美国皮卡市场的影响力，相比RAM和雪弗兰的销量更高就是由于福特F系列产品有出入口至国外好几个地域，还包含我国市场也是有见到。再次往后面的位居源自本田汽车的紧凑车本田思域和紧凑SUV CR-V,某种意义依靠最畅销的车型款，在全球各地区都获得不错的销量，在其中在中国市场上，本田思域全年度总计约23万台，欧美地区全年度总计33万台，两个地方总计强力本田思域全年度82万台一半市场份额。

而CR-V某种意义这般，中国全年度总计21万台，欧美地区38万台。相比中国市场，广州本田在北美地区市场更为最畅销，强调了外国人比我们中国人更为恋人日系品牌。

而德系知名品牌仅有途观和大众高尔夫经常会出现在前十总榜，在其中大众途观车型增长率仅次的则是欧州当地市场和我国市场，中国总计销量约25万台，因为中国有探岳的经常会出现，大众途观在中国的销量经常会出现同比减少约12.5%。而本来在中国最畅销的高尔夫球，也许经常会出现销量降低，现如今不可以依靠当地市场搭建烘托。

若与2018单一车型销量位居看来，前四名仍未产生变化，广州本田CR-V从第七降低至第五位，丰田凯美瑞降低一位，转变仅次的是大众高尔夫，从第六下降至第九位，大家POLO已未能经常会出现在总榜当中。好像，无论是在中国市场或者全球市场看来，日系品牌沦落今年的展示出尤其引人注意的知名品牌。

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